মহানগর ডেস্ক:

​রাজধানী ঢাকার কর্মব্যস্ত মানুষের রাতের যাতায়াত আরও স্বস্তিদায়ক ও নির্বিঘ্ন করতে এক অনন্য উদ্যোগ নিয়েছে ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল)। আর মাত্র কয়েক দিন পরেই রাতের মেট্রোর চাকা ঘুরবে আরও কিছু সময় বেশি। আগামী ৭ জুন রবিবার থেকে কার্যকর হতে যাচ্ছে নতুন এই সময়সূচি, যার ফলে মেট্রোরেল চলাচলের সময়সীমা বাড়ছে আরও ২০ মিনিট। রাতের শেষভাগে ঘরে ফেরা যাত্রীদের ক্রমবর্ধমান চাহিদার কথা বিবেচনা করে এই সময় বাড়ানোর সিদ্ধান্ত চূড়ান্ত করা হয়েছে। কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, সময় পরিবর্তনের লক্ষ্যে প্রয়োজনীয় সব ধরনের কারিগরি ও পরীক্ষামূলক কার্যক্রম ইতোমধ্যে সফলভাবে সম্পন্ন হয়েছে এবং আগামী এক-দুই দিনের মধ্যেই আনুষ্ঠানিকভাবে বিজ্ঞপ্তি প্রকাশ করা হবে।

​নতুন এই সিদ্ধান্তের ফলে ঢাকা শহরের দুই প্রান্তের শেষ ট্রেন ছাড়ার সময় পরিমার্জন করা হয়েছে। বর্তমানে উত্তরা উত্তর স্টেশন থেকে রাতের শেষ ট্রেনটি ছেড়ে যায় সাড়ে ৯টায়, যা নতুন নিয়ম অনুযায়ী ২০ মিনিট পিছিয়ে রাত ৯টা ৫০ মিনিটে যাত্রা করবে। অন্যদিকে, মতিঝিল স্টেশন থেকে বর্তমানের শেষ ট্রেন ১০টা ১০ মিনিটের পরিবর্তে রাত ১০টা ৩০ মিনিটে উত্তরার উদ্দেশে রওনা হবে। তবে সময় বাড়লেও এই বর্ধিত সময়ে নতুন কোনো ট্রেন বহরে যুক্ত হচ্ছে না। বর্তমান সূচির ধারাবাহিকতা বজায় রেখেই ২০ মিনিটের হেডওয়ে অর্থাৎ দুটি ট্রেনের মধ্যবর্তী ব্যবধান ধরে রেখে এই শেষ ট্রিপটি পরিচালনা করা হবে। মূলত মতিঝিল ও কারওয়ান বাজারের মতো বাণিজ্যিক এলাকাগুলোতে রাত ৯টার পর কাজ শেষ করা চাকরিজীবী ও শিক্ষার্থীদের একটি বড় অংশ এই ২০ মিনিটের বর্ধিত সুবিধা পাবেন।

​ডিএমটিসিএলের ব্যবস্থাপনা পরিচালকের দপ্তর সূত্রে জানা গেছে, এটি মূলত কোনো নতুন ট্রেনের সংযোজন নয়, বরং যাত্রী চাহিদার সর্বোচ্চ মূল্যায়নে বিদ্যমান ট্রেনের একটি অতিরিক্ত ট্রিপের সংযুক্তি। কর্মব্যস্ত দিন শেষে রাতের শেষভাগে স্টেশনে যাত্রীদের উপচে পড়া ভিড় লক্ষ্য করেই এই সূচি সমন্বয় করা হয়েছে। এর আগেও ২০২৩ সালের অক্টোবর মাসে ঢাকার এই আধুনিক গণপরিবহনটির সময়সীমা এক ঘণ্টা বাড়ানো হয়েছিল, যার মধ্যে সকালে আধা ঘণ্টা আগে যাত্রা শুরু এবং রাতে আধা ঘণ্টা দেরিতে শেষ করার সিদ্ধান্ত অন্তর্ভুক্ত ছিল। এবারের ২০ মিনিট বৃদ্ধি সেই ধারাবাহিকতায় ঢাকাবাসীর নৈশকালীন যাতায়াত ব্যবস্থাকে আরও এক ধাপ পূর্ণতা দিল।

​২০২২ সালের ২৮ ডিসেম্বর বাংলাদেশের যোগাযোগ ব্যবস্থার ইতিহাসে এক নতুন দিগন্তের সূচনা করে আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হয়েছিল দেশের প্রথম এই বিদ্যুৎচালিত দ্রুতগতির মেট্রো রেল। শুরুতে এমআরটি লাইন-৬ এর আওতায় উত্তরা উত্তর থেকে আগারগাঁও পর্যন্ত সীমিত পরিসরে এর চাকা গড়ালেও, পর্যায়ক্রমে প্রতিটি স্টেশন উন্মুক্ত করার মাধ্যমে এর পরিধি বিস্তৃত করা হয়। পরবর্তীতে ২০২৩ সালের ৩১ ডিসেম্বর মতিঝিল পর্যন্ত সবকটি স্টেশনে যাত্রী ওঠানামা শুরু হলে পূর্ণাঙ্গ রূপ পায় উত্তরা-মতিঝিল রুট। দিন দিন জনপ্রিয়তার শীর্ষে পৌঁছানো এই মেট্রোসেবা এখন কেবল যানজট এড়ানোর মাধ্যম নয়, বরং ঢাকার আধুনিক জীবনযাত্রার এক অপরিহার্য অংশে পরিণত হয়েছে। সময়ের এই নতুন সংযোজন রাতের ঢাকাকে আরও প্রাণবন্ত ও গতিশীল রাখবে বলে আশা করা হচ্ছে।